1. Переведите рычаг селектора в диапазон “N”.
2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Поднимите автомобиль на подъемнике.
4. Снимите переднюю выпускную трубу. (модель без турбонаддува) 
5. Снимите центральную выпускную трубу. (модель с турбонаддувом)
6. Снимите теплозащитный экран.
7. Снимите шплинт и шайбу с рычага переключения. (Модель 4AT)
|
(A) |
Рычаг переключения передач |
|
(B) |
Шплинт |
|
(C) |
Трос рычага селектора |
|
(D) |
Комплект пластины |
|
(E) |
Шайба |
8. Снимите шплинт и шайбу с рычага селектора диапазонов. (Модель 5AT)
|
(A) |
Рычаг селектора диапазонов |
|
(B) |
Шплинт |
|
(C) |
Трос рычага селектора |
|
(D) |
Комплект пластины |
|
(E) |
Шайба |
9. Снимите комплект пластины с корпуса трансмиссии.
• Модель 4AT
|
(A) |
Трос рычага селектора |
|
(B) |
Комплект пластины |
• Модель 5AT
|
(A) |
Трос рычага селектора |
|
(B) |
Комплект пластины |
10. Отсоедините трос от комплекта рычага.
|
(A) |
Регулировочная гайка |
|
(B) |
Комплект рычага |
11. Поднимите защелку зажима, чтобы снять трос с кронштейна.
|
(A) |
Защелка |
12. Снимите трос рычага селектора с комплекта пластины.